Warszawa: Plan na nowe Aleje Jerozolimskie
Aleje Jerozolimskie w Warszawie zmienią swój wygląd na centralnym odcinku: Mniej pasów dla samochodów, szersze chodniki, droga rowerowa i więcej drzew. [...]
drogi
Centralny Port Komunikacyjny zaprezentował Strategiczne Studium Lokalizacyjne
Jak mają wyglądać inwestycje drogowe i kolejowe związane z lokalizacją Centralnego Portu Komunikacyjnego? Dlaczego wybrano Baranów? [...]
Okiem Eksperta – cz. 1
Szukasz porady w kwestii związanej z planowaniem lub zagospodarowaniem przestrzennym? Chciałbyś skorzystać z opinii eksperta w dziedzinie urbanistyki i planowania przestrzennego? Dobrze trafiłeś! Urbnews.pl, we współpracy z Budplan Sp. z o. o. rozpoczyna cykl porad „Okiem Eksperta”, dzięki któremu możecie uzyskać fachowe i rzeczowe porady w kwestiach związanych z planowaniem i zagospodarowaniem przestrzennym. [...]
Gdańsk: Jaka będzie Nowa Politechniczna?
W dniu wczorajszym w gdańskiej szkole podstawowej nr 17 odbyła się dyskusja o wizji drogi o roboczej nazwie "Nowa Politechniczna". [...]
Poznań: Jak wyglądać będzie ulica Święty Marcin?
Do 10 kwietnia zainteresowani mogą przesyłać swoje opinie na temat koncepcji przebudowy ulicy Święty Marcin przedstawionej przez Poznańskie Inwestycje Miejskie. [...]
Warszawa: Przejścia dla pieszych wygrywają z tunelami
Dobra wiadomość dla mieszkańców Warszawy oraz osób odwiedzających to miasto – w kolejnych miejscach pojawiają się przejścia dla pieszych [...]
Warszawa: Ratusz chce decyzję środowiskową dla projektu Czerniakowska-bis
Czerniakowska-bis ma być dwupasmową trasą łączącą Trasę Siekierkowską oraz skrzyżowanie ulic Gagarina i Czerniakowskiej. [...]
Warszawa: Powstaną osiedla, które zostaną potem zburzone?
Od kilkudziesięciu lat w Warszawie istnieje rezerwa terenowa pod trasę S7. Przez obecne prawo mogą tam powstać osiedla, które zostaną w przyszłości zburzone. [...]
Warszawa: Trasa Świętokrzyska niezgodna ze studium i wolą mieszkańców
5 warszawskich stowarzyszeń jednogłośnie opowiedziało się za zmianą projektu Trasy Świętokrzyskiej i przejrzystością miejskich inwestycji drogowych. [...]
Seul: tereny zielone zamiast ciągów komunikacyjnych
Czy możliwa jest radykalna zmiana autostrady miejskiej w teren zielony? Łatwo się domyśleć, że w naszych realiach sprawiłoby to ogromne kłopoty, jednak Koreańczycy podejmują takie działania. [...]